Wie geht es weiter mit der Friesenbrücke? Die Deutsche Bahn informierte über drei mögliche Varianten. Ende Juni soll ein erstes Zwischengutachten vorliegen. Gerd Matschke wollte keine überzogenen Hoffnungen wecken. »Die Risiken sind sehr groß«, sagte der Leiter der Regionalnetze Nord der Deutschen Bahn gestern Nachmittag in in Weener zum Wiederaufbau der Friesenbrücke. Fast genau sechs Monate nach der Schiffskollision vom 3. Dezember 2015 hatte die Bahn erstmals zu einer Informationsveranstaltung eingeladen. Bürgermeister Ludwig Sonnenberg zählte rund 200 Interessierte - darunter die beiden Landratskandidaten Matthias Groote (SPD) und Dirk Lüerßen (CDU).»Ich kann keine Versprechungen abgeben, dass es schneller geht«, so Matschke mit Blick auf eine Dauer von mindestens fünf Jahren bis zur Wiederherstellung der Bahnverbindung nach Leer. »Unwägbarkeiten lauern genug«, verwies der Regionalleiter in erster Linie auf die Statik der Brückenpfeiler. »Wenn wir an die Pfeiler ran müssen, brauchen wir mindestens zwei Jahre länger«, sagte Matschke. Dann sei ein langwieriges Planfeststellungsverfahren nötig.