Eine Reparatur der kaputten Friesenbrücke bei Weener könnte die Bahn auf Pump finanzieren: Das Land Niedersachsen hat angeboten, Planungs- und Baukosten »mit rückzahlbaren Zuschüssen« bis zu 30 Millionen Euro vorzufinanzieren.Auf Anfrage teilten Bahn und Land mit, dass zurzeit die Bedingungen abgestimmt würden. »Das Angebot geht vom Land aus«, sagte das Wirtschaftsministerium. Aber warum greift das Land einem milliardenschweren Konzern unter die Arme? Darauf antworten Bahn und Ministerium: »Die Vorfinanzierung trägt dazu bei, alle Möglichkeiten für einen schnellen Wiederaufbau auszuschöpfen.«